국토교통부는 2016년 예산이 2015년 본예산 22조5000억원보다 5795억원 감소한 21조9000억원으로 확정됐다고 3일 밝혔다.
이 중 사회간접자본(SOC) 예산(20조7000억원)은 올해 7월 추경(1조2000억원) 편성을 고려해 2015년 본예산(21조7000억원) 대비 9917억원 감소했다.
또 새로운 주거급여 시행으로 주택과 주거급여 예산(1조2000억원)이 2015년 본예산(8000억원)보다 4122억원 늘었다.
국회 심의과정에서는 정부안 대비 2800억원이 증가했다.
가뭄대책에 따라 2015년 예비비를 투입해 추진 중인 보령댐 도수로 건설비 예산을 신규로 반영(234억원)했다.
또 ▲노후 공공임대주택 시설개선(190억원→310억원) ▲개발제한구역 관리(1320억원→1370억원) 예산을 증액해 서민과 취약계층의 생활 안정을 위한 사업을 강화할 예정이다.
특히 평창올림픽의 성공적인 개최를 지원하기 위해 ▲평창올림픽 지원 IC 개설(신규 35억원 반영) ▲평창올림픽 특구 도시경관지원(20억원→50억원) 사업 예산을 확대했다.
이와 함께 그간 지역의 오랜 숙원사업이 관련 예산도 증액되거나 신규로 반영됐다.
서해선 복선전철(1837억원→2337억원), 보성~임성리 철도건설(250억원→500억원), 울산~포항 복선전철(3639억원→3939억원) 등이다.
문산~도라산 전철화(10억원), 월곶~판교 복선전철(50억원), 여주~원주 복선전철(15억원), 청주공항 평행유도로 건설(188억원) 등은 신규 반영됐다.
