국산 소형비행기 수출이 가시화될 전망이다.

국토교통부는 국산항공기의 해외수출 기반 마련을 위해 '한·미 기술협력 회의'를 7일부터 11일까지 정부세종청사에서 개최한다고 밝혔다.

이번 회의는 2008년 2월에 체결한 '한·미 항공안전협정(BASA)'에 따라 우리나라가 미국으로 수출을 할 수 있는 항공제품이 항공기 부품급으로 제한되어 있는 것을 소형비행기급으로 상향 조정하기 위한 것이다.

미국은 국산 소형비행기 KC-100 개발과정(2008년 6월~2013년 12월)에 미 연방항공청(FAA)의 기술평가팀을 파견해 우리나라의 소형비행기 제작과 안전성 인증에 문제가 없음을 확인했으며, 올 1월에는 항공안전협정의 세부내용을 개정해 대미 수출이 가능한 품목을 항공부품에서 소형비행기급으로 확대키로 합의한 바 있다.

BASA(Bilateral Aviation Safety Agreement)는 민간항공 제품의 수·출입에 있어 인증절차를 상호 수용해 개별인증으로 인한 시간과 비용을 절감하기 위한 협정이다.

국토부 관계자는 "올해 말까지 미국과 항공안전협정이 확대 체결되면 국산 4인승 항공기(KC-100) 및 현재 개발 중인 2인승 항공기(KLA-100)의 해외 수출이 가능할 것"이라며 "항공기 수출 시에 필요한 안전성 인증 시간과 비용이 절감되어 수출경쟁력이 강화 될 것으로 보인다"고 전했다.

한편 이번 한미 기술협력 회의에는 우리 측은 국토부 항공기술과장 등 항공기 인증 분야 전문가 8명이 참석하고, 미 연방항공청(FAA)은 항공기 인증국 국제협력 책임자 등 4명이 참가한다.